両国橋周辺

隅田川テラスを歩き始める前に、両国橋の橋上へ。橋の中央には、近くにある両国国技館にちなみ、土俵をモチーフにしたバルコニーがありました。また、江戸中期の1730年代（享保年間）に始まったとされる両国の花火（現・隅田川花火大会）にちなみ、橋の欄干には打ち上がった花火の形がデザインされています。

日本橋浜町周辺

日本橋浜町周辺に近づくと、首都高速7号小松川線と6号向島線の分岐点となる両国橋ジャンクションが頭上に、墨田区へ流れる竪川の水門が対岸に、それぞれ現れます。また、テラス内には隅田川を行き来する水上バス、東京水辺ラインの浜町発着場がありました。

新大橋周辺

新大橋周辺の隅田川テラスは、頭上に首都高速が走っており、日陰があってとても涼しいのが特徴。新大橋の下をくぐり抜け、日本橋中洲沿いにくると、高速道路が離れ、一気に視界が開けて明るくなります（新大橋の歴史などについては第14回新大橋通り後編をご覧ください）。（第14回へジャンプ）

清洲橋周辺

堤防側に緑の植栽、隅田川側に花壇が続く清洲橋周辺の隅田川テラス。ところどころに休憩所も設けられています。珍しく花の植えられていない花壇があったので近づいてみると、たくさんの小鳥たちが羽を休めていましした（清洲橋の歴史などについては第18回清洲橋通り後編をご覧ください）。（第18回へジャンプ）

隅田川大橋周辺

隅田川大橋周辺は、橋の手前に車両が通れるほどの幅の広いスロープがあるのが特徴。実際取材中に整備用の軽トラックが進入してきました。隅田川大橋の下をくぐると、テラスは日本橋川によって途切れるため、日本橋川に架かる豊海橋を渡って、次の永代橋を目指します（隅田川大橋周辺のまちなみについては第10回人形町・水天宮通り後編をご覧ください）。（第10回へジャンプ）

永代橋周辺

新川一、二丁目沿いに来ると、隅田川テラスの幅が急に広くなります。川側からまち側へ緩やかな傾斜が続き、これまでのような堤防の壁が見当たりません。これは、大地震や洪水などに対する安全性をより高め、水辺に親しめる環境が再生されるよう、堤防土台の強化やコンクリートの堤防壁の切断、盛土や修景などを行って設けられた緩傾斜型の堤防。このうち、特に大規模なものが「スーパー堤防」と呼ばれています。こうした堤防をつくるには広い土地が必要となるため、隅田川沿いでは再開発などまちづくりと一体となった整備が進められています（永代橋周辺のまちなみについては第16回鍛冶橋通り後編をご覧ください）。（第16回へジャンプ）